Method of and device for contactless measurement of the wheel profile of the wheels of railway wheel sets

Abstract

Abstract Translated from German Bei der Erfindung geht es um ein Verfahren und um die zugehörige Einrichtung zur berührungslosen Vermessung des Radprofils der Räder von Eisenbahnradsätzen, bei dem das Profil mindestens teilweise beleuchtet wird. Bekannte Einrichtungen erfordern jedoch den Ausbau des Radsatzes. Für eine prophylaktische Vermessung ist dies ungünstig. Daher wird vorgeschlagen, daß jedes Rad entlang einer Meßstrecke bewegt und mindestens in einer definierten Meßposition mindestens angenähert radial von mindestens einer Beleuchtungseinrichtung, die einen Lichtschnitt oder eine Lichtkante auf der Umfangsfläche des Rades erzeugt, während der Bewegung entlang der Meßstrecke beleuchtet wird, wobei sich das durch die Beleuchtung ergebende Profilbild von mindestens einer Kamera erfaßt und einer Auswerteeinrichtung zur Auswertung zugeleitet wird. Zur Durchführung wird hierzu vorgeschlagen, daß in einer Meßstrecke für jedes Rad eines Radsatzes eine Hilfsschiene, angeschlossen oder anschließbar an ein Gleis, vorgesehen ist, daß die Beleuchtungseinrichtung optische Mittel zur Erzeugung eines Lichtschnitts oder einer Lichtkante an der Umfangsfläche des Rades aufweist und unterhalb eine Bewegungsebene der zugeordneten Hilfsschiene angeordnet ist, daß der Beleuchtungseinrichtung mindestens eine Kamera zur Erfassung des Profils des Lichtschnittes oder der Lichtkante zugeordnet ist, wobei die Kamera mit einer Auswerteeinrichtung und diese mit einer Ausgabeeinheit verbunden ist und wobei die Einrichtung Mittel zur Erfassung mindestens der Meßposition aufweist, die die Aktivierung der Einrichtung auslösen. The invention relates to a method and the associated device for the contactless measurement of the wheel profile of the wheels of railway wheel sets, in which the profile is at least partially illuminated. Known facilities, however, require the expansion of the wheelset. This is unfavorable for a prophylactic measurement. It is therefore proposed that each wheel move along a measuring path and at least in a defined measuring position at least approximately radially from at least one lighting device, which produces a light section or a light edge on the circumferential surface of the wheel, is illuminated during the movement along the measuring path, whereby the profile image resulting from the illumination is captured by at least one camera and fed to an evaluation device for evaluation. For this purpose, it is proposed that an auxiliary rail, connected or connectable to a track, be provided in a measuring section for each wheel of a wheel set, that the lighting device has optical means for generating a light section or a light edge on the peripheral surface of the wheel and below a plane of movement the associated auxiliary rail is arranged such that the lighting device is assigned at least one camera for detecting the profile of the light section or the light edge, the camera being connected to an evaluation device and this being connected to an output unit and the device having means for detecting at least the measuring position, which trigger activation of the facility.

Inventors

• 👤 Harald Dipl.-Phys. Schmalfuss
• 👤 Friedel Sinsel
• 👤 Hubertus Dipl.-Ing. Kurpiella
• 👤 Ulrich Schondorff

Bibliographic Details